នៅឆ្នាំ 2023 រថយន្តថាមពលថ្មីនឹងបន្តដឹកនាំពិភពលោកក្នុងការប្រើប្រាស់ដ៏ទូលំទូលាយនៃអាគុយថាមពលសំណល់ 225000 តោន។

នៅថ្ងៃទី 19 នៃខែនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មនិងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាននៅឆ្នាំ 2023 ដែលធ្វើឡើងដោយការិយាល័យព័ត៌មាននៃក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន Xin Guobin បានណែនាំពីវឌ្ឍនភាពឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន។ ក្នុងឆ្នាំ 2023 ។

នៅឆ្នាំ 2023 រថយន្តថាមពលថ្មីនឹងបន្តដឹកនាំពិភពលោកក្នុងការប្រើប្រាស់ដ៏ទូលំទូលាយនៃអាគុយថាមពលសំណល់ 225000 តោនពេញមួយឆ្នាំ។

ទីមួយ ការផលិត និងលក់រថយន្តបានលើសពី 30 លានគ្រឿងជាលើកដំបូង។កាលពីឆ្នាំមុន ការផលិត និងលក់រថយន្តបានឈានដល់ 30.161 លាន និង 30.094 លានគ្រឿងរៀងៗខ្លួន កើនឡើង 11.6% និង 12% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលជាការកើនឡើងជាប្រវត្តិសាស្ត្រថ្មី។ក្នុងឆ្នាំ 2017 ការផលិតបានឈានដល់ 29 លានគ្រឿង ប៉ុន្តែបានបន្តធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំបន្ទាប់។កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន វា​មាន​រថយន្ត​លើស​ពី ៣០ លាន​គ្រឿង ដោយ​រក្សា​បាន​នូវ​កម្រិត​កំពូល​របស់​ពិភពលោក​រយៈពេល ១៥ ឆ្នាំ​ជាប់​គ្នា។ក្នុងឆ្នាំ 2009 ការផលិតបានលើសពី 10 លានគ្រឿងហើយវាត្រូវចំណាយពេលពី 3 ទៅ 4 ឆ្នាំដើម្បីលើសពី 20 លានគ្រឿង។បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍មក ចំនួនរថយន្តបានលើសពី 30 លានគ្រឿង ហើយការលក់រាយរថយន្តបានឈានដល់ 4.86 ពាន់ពាន់លានយន់ ដែលស្មើនឹង 10.3% នៃការលក់រាយសរុបនៃទំនិញប្រើប្រាស់ក្នុងសង្គម។តម្លៃបន្ថែមនៃឧស្សាហកម្មលើសពីទំហំដែលបានកំណត់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តបានកើនឡើង 13% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលទាំងអស់នេះបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់កំណើនស្ថិរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសចិន។

ទីពីរ រថយន្តថាមពលថ្មីនៅតែបន្តនាំមុខគេលើពិភពលោក។នៅឆ្នាំ 2023 ការផលិត និងលក់រថយន្តថាមពលថ្មីបានឈានដល់ 9.587 លាន និង 9.495 លានគ្រឿង ដោយមានការកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 35.8% និង 37.9% ។ការលក់យានយន្តថ្មីមានចំនួន 31.6% នៃការលក់សរុបនៃយានយន្តថ្មី ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអត្រានៃការជ្រៀតចូល។ថ្មពាក់កណ្តាលរឹងដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពលតែមួយ 360 វ៉ាត់ម៉ោងក្នុងមួយគីឡូក្រាមក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តកាលពីឆ្នាំមុន ហើយផលិតផលថ្មីនេះត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញជាសាធារណៈនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងសៀងហៃកាលពីខែមេសាឆ្នាំមុន។ដំណើរការនៃបន្ទះសៀគ្វីថាមពលកុំព្យូទ័រថ្នាក់រថយន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយផលិតផលពេញនិយមដែលរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗជាច្រើនបានលេចចេញជាញឹកញយ ភ្លឺចែងចាំងនៅក្នុងកម្មវិធីតាំងពិពណ៌រថយន្តធំៗ។

ទីបី ការនាំចេញពាណិជ្ជកម្មក្រៅប្រទេសបានឈានដល់កម្រិតថ្មីមួយទៀត។កាលពីឆ្នាំមុន ការនាំចេញរថយន្តសរុបមានចំនួន 4.91 លានគ្រឿង កើនឡើង 57.9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ហើយវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលោតទៅកាន់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 របស់ពិភពលោកជាលើកដំបូង។ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនោះ ការនាំចេញរថយន្តថាមពលថ្មីមានចំនួន 1.203 លានគ្រឿង កើនឡើង 77.6% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដោយផ្តល់នូវជម្រើសប្រើប្រាស់ចម្រុះសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោក។ការនាំចេញថ្មថាមពលឈានដល់ 127.4 GWh កើនឡើង 87.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

 

នៅថ្ងៃទី 19 នៃខែនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មនិងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាននៅឆ្នាំ 2023 ដែលធ្វើឡើងដោយការិយាល័យព័ត៌មាននៃក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន Xin Guobin បានណែនាំពីវឌ្ឍនភាពឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន។ ក្នុងឆ្នាំ 2023 ។
នៅឆ្នាំ 2023 រថយន្តថាមពលថ្មីនឹងបន្តដឹកនាំពិភពលោកក្នុងការប្រើប្រាស់ដ៏ទូលំទូលាយនៃអាគុយថាមពលសំណល់ 225000 តោនពេញមួយឆ្នាំ។
ទីមួយ ការផលិត និងលក់រថយន្តបានលើសពី 30 លានគ្រឿងជាលើកដំបូង។កាលពីឆ្នាំមុន ការផលិត និងលក់រថយន្តបានឈានដល់ 30.161 លាន និង 30.094 លានគ្រឿងរៀងៗខ្លួន កើនឡើង 11.6% និង 12% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលជាការកើនឡើងជាប្រវត្តិសាស្ត្រថ្មី។ក្នុងឆ្នាំ 2017 ការផលិតបានឈានដល់ 29 លានគ្រឿង ប៉ុន្តែបានបន្តធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំបន្ទាប់។កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន វា​មាន​រថយន្ត​លើស​ពី ៣០ លាន​គ្រឿង ដោយ​រក្សា​បាន​នូវ​កម្រិត​កំពូល​របស់​ពិភពលោក​រយៈពេល ១៥ ឆ្នាំ​ជាប់​គ្នា។ក្នុងឆ្នាំ 2009 ការផលិតបានលើសពី 10 លានគ្រឿងហើយវាត្រូវចំណាយពេលពី 3 ទៅ 4 ឆ្នាំដើម្បីលើសពី 20 លានគ្រឿង។បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍មក ចំនួនយានយន្តមានលើសពី 30 លានគ្រឿង ហើយការលក់រាយរថយន្តបានឈានដល់ 4.86 ពាន់ពាន់លានយន់ ដែលស្មើនឹង 10.3% នៃការលក់រាយសរុបនៃទំនិញប្រើប្រាស់ក្នុងសង្គម។តម្លៃបន្ថែមនៃឧស្សាហកម្មលើសពីទំហំដែលបានកំណត់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តបានកើនឡើង 13% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលទាំងអស់នេះបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់កំណើនស្ថិរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសចិន។
ទីពីរ រថយន្តថាមពលថ្មីនៅតែបន្តនាំមុខគេលើពិភពលោក។នៅឆ្នាំ 2023 ការផលិត និងលក់រថយន្តថាមពលថ្មីបានឈានដល់ 9.587 លាន និង 9.495 លានគ្រឿង ដោយមានការកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 35.8% និង 37.9% ។ការលក់យានយន្តថ្មីមានចំនួន 31.6% នៃការលក់សរុបនៃយានយន្តថ្មី ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអត្រានៃការជ្រៀតចូល។ថ្មពាក់កណ្តាលរឹងដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពលតែមួយ 360 វ៉ាត់ម៉ោងក្នុងមួយគីឡូក្រាមក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តកាលពីឆ្នាំមុន ហើយផលិតផលថ្មីនេះត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញជាសាធារណៈនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងសៀងហៃកាលពីខែមេសាឆ្នាំមុន។ដំណើរការនៃបន្ទះសៀគ្វីថាមពលកុំព្យូទ័រថ្នាក់រថយន្តត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំង ហើយផលិតផលពេញនិយមដែលរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗជាច្រើនបានលេចចេញជាញឹកញយ ភ្លឺចែងចាំងនៅក្នុងកម្មវិធីតាំងពិពណ៌រថយន្តធំៗ។
ទីបី ការនាំចេញពាណិជ្ជកម្មក្រៅប្រទេសបានឈានដល់កម្រិតថ្មីមួយទៀត។កាលពីឆ្នាំមុន ការនាំចេញរថយន្តសរុបមានចំនួន 4.91 លានគ្រឿង កើនឡើង 57.9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ហើយវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលោតទៅកាន់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 របស់ពិភពលោកជាលើកដំបូង។ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនោះ ការនាំចេញរថយន្តថាមពលថ្មីមានចំនួន 1.203 លានគ្រឿង កើនឡើង 77.6% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដោយផ្តល់នូវជម្រើសប្រើប្រាស់ចម្រុះសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោក។ការនាំចេញថ្មថាមពលឈានដល់ 127.4 GWh កើនឡើង 87.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
លោក Xin Guobin បានចង្អុលបង្ហាញថា ខណៈពេលដែលការអះអាងយ៉ាងពេញលេញនូវសមិទ្ធិផលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ វាក៏សំខាន់ផងដែរដែលត្រូវដឹងថា នៅក្នុងស្ថានភាពខាងក្រៅ វានៅតែមានកត្តាមិនអំណោយផល ដូចជាតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់មិនគ្រប់គ្រាន់ និងការរំលោភលើវិធានការដោះស្រាយពាណិជ្ជកម្ម និងអាកប្បកិរិយាគាំពារនិយមនៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួន និង តំបន់;នៅលើឧស្សាហកម្មខ្លួនវា វិធីសាស្រ្តនេះបានក្លាយជាការឯកភាពជាសកល ប៉ុន្តែនៅតែមានផ្នែកមួយចំនួនដែលត្រូវការការសម្របសម្រួលបន្ថែមទៀតនៅក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍។ក្រុមហ៊ុនរថយន្តថាមពលថ្មីភាគច្រើន ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនដែលផ្តោតលើការលក់ក្នុងស្រុកជាចម្បង មិនទាន់ទទួលបានប្រាក់ចំណេញនៅឡើយ ហើយក៏មានចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួនក្នុងការលក់ផលិតផលនៅក្នុងតំបន់ដូចជា បន្ទះសៀគ្វីរថយន្តជាដើម។លើសពីនេះ ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍យានជំនិះដែលមានការតភ្ជាប់ឆ្លាតវៃ ការសហការគ្នាលើផ្លូវយានយន្តគឺមិនគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។កាលពីមុន មានគំនិតបែបប្រពៃណីមួយចំនួនដែលសង្ឃឹមថានឹងធ្វើឱ្យយានជំនិះអាចដំណើរការបាន ហើយបញ្ហាទាំងអស់សង្ឃឹមថានឹងត្រូវបានដោះស្រាយតាមរយៈការបញ្ចប់យានជំនិះ។ប្រទេសចិនបានស្នើឱ្យអនុវត្តនូវគំនិតអភិវឌ្ឍន៍ការសហការគ្នាលើពពកលើផ្លូវយានយន្ត ដែលបញ្ហាដែលគួរដោះស្រាយដោយចុងរថយន្តត្រូវបានដោះស្រាយតាមរយៈចុងរថយន្ត បញ្ហាដែលគួរដោះស្រាយដោយចុងផ្លូវគឺត្រូវដោះស្រាយដោយចុងផ្លូវ និងបញ្ហាដែលគួរដោះស្រាយ។ ត្រូវបានដោះស្រាយដោយចុងពពក ត្រូវបានដោះស្រាយដោយចុងពពក។ក្នុង​ចំណោម​នោះ​ក៏​មាន​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​មិន​សណ្តាប់​ធ្នាប់​ដែរ ហើយ​កន្លែង​ខ្លះ និង​សហគ្រាស​នៅ​តែ​បិទ​ភ្នែក​ឡើង​សេះ។

微信图片_20230918161323៥-១_១០


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤